少帅张学良，“民国四大美男”之一。世人对少帅的点评大多不是花花公子、前史罪人，便是爱国将领、民族英雄，但其实，他们还疏忽了少帅对我国轿车制作业的影响。少帅支撑制作了我国榜首部国产轿车，可以说是我国轿车界的“开山鼻祖”呢！
少帅是典型的“官二代”家庭，也是个十足的“富二代”。正如电视剧《少帅》中成年后榜首个镜头体现的相同，在殖民气味笼罩我国，普通老百姓不知轿车为何物的时代，他还不愁吃穿地开着轿车闲逛。咱们都知道，“富二代”都爱玩车，少帅天然也不破例。
早些年摩托车刚传入我国时，他便喜爱上了这个“洋玩意”，自己在天津的洋行买了一辆美国哈雷牌摩托车，不仅在市内骑行，还跨省“远行”。据说有一回，少帅一个人骑摩托车往复天津和北京，因为路程劳累和长期的风寒而患上了重感冒，住进了北京协和医院。
后来，少帅又迷上了轿车，关于他开车的故事撒播甚多，比方开车去通州就事被误以为是司机；比方携美人开洋车兜风对他来说也是常有的事。还有传言说，西安事故后被拘的他还曾向老蒋提了两要求：一美人（赵四小姐陪他）、二香车（豪车运送他）。
不过假如你以为少帅对车的沉迷只是只在“玩”的层次那就太小看他了，光飙车那都太LOW了，少帅玩的是“飙车+造车”，并且是造我国人自己的轿车。不知比现在那些不妥网红死不休的“富二代”高档到哪里去了！
当然，打趣归打趣，少帅决定为我国造出榜首车的志气和苦心仍是值得敬佩的。咱们把视野年年末，其时的民国政府一穷二白，一颗铁钉一根火柴都造不出，想要造自主品牌轿车谈何容易。
那年老帅张作霖身后缺乏半年，少帅宣告东北易帜，我国取得暂时的和平。这时奉天迫击炮厂厂长李宜春不识时变地找到少帅，提出想要研制轿车的主意，少帅竟然容易就容许了。
你知道这有多难吗？其时除了欧美一些工业发达国家具有抢先的造车技能之外，亚洲地区轿车工业仍归于萌发时期，丰田都还在玩织布机呢！全我国的轿车保有量不到一万辆，并全都是国外进口的，这时候敢做自主品牌几乎太了不得了！
不过，没有所谓的出产流水线、发动机工厂、变速箱工厂，也没有“商场换技能”的共同方针引导，对创业者来说是分分钟歇菜的大忌。但对少帅这样的“富二代”来说，这有啥难？
首要，少帅大手一挥便是74万元（小编弱弱的算了一下：其时的1元，按现在人民币来算应该是200元，天了噜1.4亿元），作为研制启动资金。接着，外聘美籍技师麦尔斯为总工程师，并吸纳海内外科技人士组成技能团队。然后，经过重复拆装、分化、恢复福特和通用的轿车，取得测绘图纸和技能数据。最终，外购美国瑞雪牌载货轿车零部件，经过拼装方法出产整车。
有了少帅的大力支撑，研制团队也是一路开挂的节奏！1931年5月31日，只是历时3年，我国榜首辆自主出产轿车——民生牌75型6缸水冷载货轿车就在辽宁迫击炮厂面世了！除少数部件托付国外厂家依照本厂图样代制外，其他部件都是克己的，是一辆不折不扣的国产轿车！
全车666种零件中有464种是克己，202种是进口，国产化率高达70%，彻底依照我国路途量身定做。自行设计的缓冲式后轴也有自己的特色，水箱分为四部，即便一部损坏，轿车依然照旧行进。在其时机械水平极低的我国，到达这个水平真不易！
1931年9月12日，民生牌轿车开进了大上海，参与初次在我国举行的博览会，被放在展厅中心，与会上展出的福特、别克、奥兹莫比尔、雷诺等品牌轿车日月争辉。其时的上海市长张群、外文部长王正延、实业部长孔祥熙都亲身到会恭喜。
但是，这次展览开幕的第6天，“九一八”事故迸发，少帅遵从老蒋不抵抗的指令，相当于拱手将我国榜首个轿车厂——辽宁迫击炮厂送给了日本人。正在制作的民生牌轿车悉数落入日军之手，被改形成丰田31C型货车，只要在上海的这辆民生轿车免遭浩劫，至今保存。
后来，伪满实业部依照日本关东军的旨意将民生工厂改为同和主动车工业株式会社，四年后具有了4100辆产能，但悉数都用作了打劫我国。直到25年后，一个闪闪发光的名为“一汽”的车企在东三省诞生。
杏彩体育官网app 上一篇：民国第一辆轿车诞生在民生轿车制造厂为我国自主造车奠定了根底 下一篇：民国时期的轿车：国内第一批自主研发制作的轿车在民生工厂露脸