轿车网讯我国轿车新闻工作者协会和我国轿车报社联合主办的“第六届我国轿车二三级商场论坛暨首届中小城市轿车文明建造与营销策划研讨会”将于12月2在北京世纪金源大饭店隆重举行。第六届我国轿车二三级商场论坛的主题为：途径下沉限购年代的二三级轿车商场营销战略。会议将环绕限购及撤销鼓舞轿车消费方针对二三级商场开展的影响、二三线城市轿车消费环境对二三级商场开展的影响、二三级商场刚性需求对轿车企业商场营销战略的影响等议题进行深化研讨。会议还将颁布2011年度二三级商场最热销轿车品牌、2011年度二三级商场最受欢迎轿车品牌、2011年度二三级商场营销成就奖等奖项。
其间二三级商场最受欢迎的轿车品牌本年是第八次评选，对引导二三级商场顾客挑选购买轿车产品具有重要指导意义。我国轿车报社我国轿车产业研究院与我国轿车报社商场信息咨询中心将分别在会议上发布《2011年度我国城市轿车消费环境调查陈述》和《2011年度二三级商场轿车顾客志愿调查陈述》，这两份陈述对轿车企业拟定二三级商场营销战略也具有重要参阅价值。首届中小城市轿车文明建造及轿车营销策划研讨会将约请2011年度百强巡展系列活动76个举行城市的当地媒体及广告、文明、传媒或礼仪公司参会。
敬重的何光远部长，敬重各位领导、各位宾客、女士们、先生们下午好。很快乐参与咱们第六届我国轿车二三级商场论坛。首要我代表商务部商场系统建造司向论坛的举行表明火热的恭喜，向与会的各位代表和各位朋友致以诚挚的问好。方才主持人说到咱们第一届开幕的时分，咱们的司长冒雨前来，今日我很侥幸可以冒着雪参与这次论坛，并讲话，我感到很侥幸。现在会场外面是瑞雪纷繁，会场内是春意盎然，使用这个时机向咱们报告一些主意。
由我国轿车报及我国轿车新闻工作者协会安排我国轿车二三级商场论坛已成功举行了5届，每届都选定一个紧扣轿车商场、轿车消费脉息的主题打开研讨，剖析方法，获得一致，为开展和完善轿车商场做出了重要贡献，本届主题途径下沉，咱们彻底附和。但当时轿车商场开展是否经过了限购年代，我以为值得咱们进行评论。
轿车是人们出产日子中需求旺盛的重要产品，轿车消费有其本身的规律性，调理轿车消费，调和环境与交通之间的联系，调和的手法因时因地不同，轿车消费进入了平稳增加的年代。“十一五”期间我国轿车流转规划不断扩展，销量增加了2倍，年均增加25%以上，2010年更是高歌猛进，轿车销量超越1800万辆。应该看到，上一年轿车商场同比超越30%的增加，是在置办优惠、轿车以旧换新，轿车下乡等多项方针拉动下获得的。本年1-10月，全国出售轿车1516万辆，同比仅增加了3%，这是消费需求提早开释的成果。
在商场规划不断扩展的一起，“十一五”期间轿车流转网络进一步完善，流转形式愈加扁平化，营销服务网点布局合理，职业会集度不断进步。2010年全国百强经销商集团销量占国内轿车销量的20%以上，并呈现了年出售额超越五千亿元的经销商集团。轿车流转现代化水平也得到了进步，现代办理信息化等技能在轿车营销服务范畴使用日益广泛，企业服务功用不断扩展和增强。
轿车流转职业开展获得了必定成果，可是我国轿车流转范畴整体开展水平与经济社会开展需要仍有距离，仍然存在着营销服务网络开展不平衡，售后服务满意度不高，流转主体竞争力不强，商场秩序紊乱的问题，这些问题在商场快速扩张的时分体现的可能会很杰出。跟着轿车商场由高速增加回归平稳增加态势，怎么确保轿车商场健康持续快速开展，就成为了职业开展面对的一项重要课题。
借此时机，我就“十二五”时期促进轿车流转职业开展，加强轿车商场的系统建造谈点主意，这里边既有针对二三级商场特色的，也有面向整个轿车商场的，供咱们参阅，不当之处请批评指正。
从长远看，跟着我国经济坚持平稳较快的开展，国家对操控物价过快上涨的一系列办法逐渐收效，居民收入持续稳定增加，特别是二三级轿车商场以及乡村区域的消费增加，更多轿车消费得以开释。“十二五”时期要以改变轿车流转开展方法为主线，以改进商场环境进步用户满意度，扩展轿车消费，促进轿车商场可持续开展为底子意图，加速轿车流转系统建造。重点工作有以下几方面：
现在一些区域轿车流转网点布局与城市商业网点规划脱节，网点过于会集在大城市，中小城市网点缺乏，且流转形式较为单一。经销商多为4S店形式，有必要加强轿车流转网络建造与城市商业网点规划联接，引导轿车流转企业整个资源优化网点结构和布局，支撑在密集区开展轿车展现店、出售店、方便店等运营业态，有序开展归纳买卖服务园区或归纳买卖商场，健全资源业态消费集聚功用，满意不同城市消费需求，增强一站式服务才能，推进树立节约型轿车流转网络。
乡村区域轿车消费商场潜力巨大，但乡村轿车流转网络建造滞后，特别是售后服务网点匮乏，要探究合适乡村区域开展的轿车运营形式，支撑乡村区域轿车出售和售后服务网络建造，经过开展连锁运营、分支机构等，向乡村区域延伸出售和服务网点，在乡村和边远区域推广轿车售后服务站，增强轿车售后才能。
与发达国家比较，我国轿车流转企业在规划化、连锁化、品牌化程度上仍有必定距离，因而要支撑有条件的轿车流转企业经过跨区域吞并重组，开展连锁运营，立异办理准则，完成规范化、品牌化企业化运营，引导企业树立快捷高效的服务系统，创立自主服务品牌，健全一个网络，加强轿车售后服务，支撑轿车售后服务连锁化开展，推进轿车服务网络建造。
因为轿车供货商把握轿车产品资源，一起又是品牌轿车出售授予权方，具有强势位置，侵略经销商权利的行为也有产生，为此在坚持施行轿车品牌出售、授权出售的前提下，要引导轿车供货商规范与品牌经销商的买卖行为，清晰授权免除后两边的权利义务，确保顾客、经销商、供货商各方的合法权利，根绝收取进店确保金和规则库存数量的不公平买卖行为，保护经销商合法利益，支撑轿车供货商与品牌经销商树立交流机制，促进供货商和经销商一起开展。
一是要进步轿车连锁业连锁化开展水平，加强轿车体系建造，充分使用社会资源，开展轿车物流一起配诵网络。二是活跃延伸轿车流转服务产业链，活跃开展金融、稳妥、装修、租借事务，为顾客供给增值服务。三是开展电子商务新形式，推进互联网等信息技能在轿车流转服务范畴的开展。
建造区域性品牌二手车卖场，二手车专营精品店，引导买卖商场优化晋级，推进二手车买卖商场优化布局，向品牌化方向开展，立异二手车流转服务形式，活跃探究二手车网上买卖平台的使用，规范二手车经销、判定评价企业的运营行为，倡议诚信运营，引导企业推广二手车认证准则。
女士们、先生们，“十二五”期间商务部将持续仔细安排遵循相关法规方针规范，立异和完善轿车流转环节机制，着力构建调和的轿车流转网络，营建杰出轿车商场环境，全力促进轿车二三级商场健康快速开展，与各位轿车业界的同仁携手，续写更多轿车商场的光辉华章。
最终祝本届论坛获得圆满成功，也祝咱们身体健康，事业兴旺，谢谢咱们。来历轿车网)
杏彩体育官网app 上一篇：我国日本美国轿车工业有哪些主要特征 下一篇：陈光祖：韩国轿车工业或可赶超日本