[懂车帝原创 职业] 9月9日，据路透社报导，丰田轿车社长、日本轿车工业协会主席丰田章男再次宣布正告称，因为新冠疫情导致零部件供给中止，日本轿车业可能在10月再次面对减产。“依据制造商的状况，咱们可能会看到10月份的产值降至一个较低的水平，”丰田章男表明。
值得一提的是，丰田轿车现已将9月份的全球产值方案减少了40%。此前，日产轿车、本田轿车、铃木轿车和马自达轿车也均因零部件缺少尤其是芯片缺少而被逼减产。
实际上，在新冠疫情、芯片缺少的两层压力下，全球轿车业都面对着压力。正在举办的2021慕尼黑车展上，多家德国轿车企业负责人就不谋而合地估计，全球芯片供给链紧缺问题仍将继续6至18个月。
此前，群众轿车表明，因为芯片供给瓶颈，群众轿车方案进一步减少产值。不过，群众对媒体表明，公司估计状况将在年末前得到改进，并争夺鄙人半年尽可能地补偿产值的缺乏。北美方面，福特本年早些时候就曾表明，因为芯片问题，估计第二季度将损践约50%的轿车产值，估计本年全年将因这一问题丢失25亿美元，减产约110万辆。
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