西安铁路物流公共信息渠道是依托新筑铁路物流基地而建成的归纳铁路物流信息渠道，首要以满意基地内的运营处理及物流事务处理需求，经过大数据技能，图画AI辨认技能，物联网技能，云核算技能，结合模块化、SaaS开发思维等构建全体结构。为铁路货运物流事务的规范化、现代化、信息化、智能化、无人化打下了坚实根底。树立动态互联的规范化信息体系，为企业 下降运营本钱， 简化买卖流程 环节，进一步经过 传统铁路货运物流供应链的改造进步企业的中心竞争力。
陕西铁易达有限责任公司是西安铁路局部属的国有企业，成立于1999年，公司长时间从事铁路物流运营，是国家AAAA级物流公司，并跻身于陕西主干龙头物流企业队伍。公司注册资金5000万元，固定财物近亿元，具有18家分子公司，公司在陕西省境内铁路沿线出资建有大中型物流基地11个，设运营服务点58处，具有完善的仓储设备和物流接取送达才能，由公司运营处理的新筑铁路物流基地是由陕西省、我国铁路总公司确认的全国性一级物流中心，是完成“一带一路”重要节点的战略性物流纽带工程，也是铁路和省市共建的铁路严重根底设备项目。项目总占地约2492.5亩，地址坐落西安世界港务区内，港务区纺渭路以西，港务北路以南，与现有西安铁路集装箱中心站连成一体，铁路线公里范围内包含整个西安市区和咸阳机场，东接临潼，西连咸阳，北跨渭河，周边盘绕有西安经开区和4大要点工业园区。5分钟车程即可进入西安高速公路网。
公司首要运营：铁路货品运送延伸服务，运送署理，运送信息咨询和技能服务，货品包装、计量、仓储、装卸、接取送达、署理报关、稳妥、报价等服务;高铁快递物流，铁路专用线托付处理服务，物流园区物业处理与服务；停车场服务；货运信息咨询及署理；国内外多式联运；货运署理服务；货品及技能的进出口事务；信息渠道的技能开发、技能服务；物联网智能设备出售；供应链处理咨询服务；供应链处理方案规划；物流方案规划；物流信息咨询；信息技能咨询；商务信息咨询、企业处理咨询；设备租借。
跟着近几年国家铁路建造的高速开展，铁路物流越来越多的遭到社会的重视，铁路货运具有公路货运无与伦比的优势：铁路运送具有适应性强、运送才能大、可继续运营、不受气候影响，巨大的运送才能；廉价的大宗运送；全天候（较少受气候、时节等自然条件的影响），能确保运转的经常性和继续性；计划性强，安全，按时等长处。但在铁路实践货运过程中也存在如下问题：
（1）铁路运送需求从本公司转运火车站，需求另行请车，增加了工作量和危险系数。
（2）铁路运送涉及到的协作公司多，中心手续较为繁琐。中心涉及到的公司有铁路部分、集装箱公司和物流服务公司，铁路部分出具的发票是以货票方式，包含费用有铁路运费、搬运工小费、治安费、货品保价费、集装箱公司署理费等。
（4）铁路运送货品只能抵当地的火车站，需求经销商自提货品，不能做到“门到门”直达运送。
（5）铁路运送在中、短途运送费用比较高，运送费用在货品宣布后就要结算，不能托欠。
（6）始建出资大，建造时间长；始发与终到作业时间长，不利于运距较短的运送事务；受轨迹约束，灵活性较差；路基、站场等建筑工程出资大。
这些问题严重影响了铁路物流的开展，成为铁路运送企业有必要处理的问题，陕西铁易达有限责任公司经过数年的实地调研，结合铁路货运的现状及处理流程，规划并开发西安铁路物流公共信息渠道，渠道包含了基地运营处理、基地物业服务、物流呼叫中心客服、铁路调度、货运司机、物流企业、收货方、工厂及经销商等物流主体，为物流运送供应链环节中全过程参加主体供给规范化服务。满意企业运营处理和服务需求、物流信息匹配需求、公铁联运服务需求、库房处理与调度需求、物流车辆定位与监控需求、物流增值服务需求、智能车—货匹配需求、大数据分析预判需求、危险管控需求。
西安铁路物流公共信息渠道以将新筑铁路物流基地打造成西部地区最大的智慧型物流买卖中心为方针，将物流信息渠道划分出物流信息买卖体系、基地归纳处理体系、仓储处理体系、物流配送处理体系、物流增值服务体系、电子商务体系、数据资源整合体系七大体系，共规划85个子模块324个功用模块。
（1）渠道全体结构。西安铁路物流公共信息渠道项目首要功用包含： 物业处理体系、财物处理体系、信息处理体系、商户处理体系、归纳安防处理、基地摆渡车辆定位处理、大屏显现处理、职工处理体系、客服体系、在线付出接口开发； 完成了基地组织结构及部分处理、职工及权限处理、财物处理、信息处理、基地摆渡车辆处理、基地物业处理、基地企业处理、人员收支处理、车辆收支处理、大屏显现处理、一致缴费及接口处理等26个处理模块，满意新筑铁路物流基地日常运营处理需求。
（2）全体事务结构规划。西安铁路物流公共信息渠道的主体参加者包含上游制作企业、经销商、园区内物流企业、物业处理、渠道处理、货运司机、园区内调度、铁路调度、库房处理、呼叫中心客服、安防、渠道发货人、渠道收货人等各类主体。
这13类参加主体的在线活动构成了西安铁路物流公共信息渠道的首要事务，合理的优化主体在渠道中的参加流程是渠道建造的首要方针，渠道经过园区处理体系、物流配送体系、仓储处理体系、物流信息匹配买卖体系、物流增值服务、电子商务信息体系这六大体系对用户供给物流信息的根本服务，这六大体系不是彼此独立的，而是经过事务流程合理串联起来的物流园区供应链体系，渠道经过数据资源整合模块一方面搜集用户信息，收拾用户行为，完善用户画像，一方面经过数据收集、清洗、发掘树立物流常识库，为企业用户、司机供给完善的物流常识。
渠道处理模块、根底使用模块为渠道供给了运营服务与园区硬件设备支撑，经过对硬件的管控，完成了新筑物流园区的智能化、无人化运营，整个渠道经过数据接口与外部网络沟通数据，完成了渠道对外输出的一致性，满意了渠道的安全需求。渠道全体事务结构见下图所示：
（3）事务流程规划。以云核算、大数据、移动互联、物联网为根底，经过信息化集成才能与渠道服务构成资源及效益的再优化，为出产企业、制作企业、全区物流企业、货运司机、个人顾客等打造包含内外部数据交互、事务服务、订单、仓储、运送、配送、计费、结算等在内的仓储与公铁联运协同和物流配送处理信息化渠道。
依据渠道资源整合规划及事务服务定位，其全体事务逻辑为从前端进行数据与事务的整合，完成全体资源的无缝对接与服务，中心层进行相应的数据与事务处理，使用物流信息渠道中心服务以模块化事务对外供给服务，依托企业现有优势，以公铁联运周转作为中心事务，向外拓宽仓储加工、公路物流、商务服务、冷链运送、世界货品等模块，详细事务流程如下图所示：
新筑物流园信息渠道首要由七大使用层功用组成，包含：物流信息买卖体系、仓储处理体系、园区归纳处理体系、物流配送处理体系、物流增值服务体系、电子商务体系、数据资源整合体系等。这七大体系不是彼此独立的体系，是树立在必定事务、逻辑关系根底之上的多主体参加的协作型生态链。
（1）经济效益。西安铁路物流公共信息渠道是依托新筑铁路物流基地而建成的归纳铁路物流信息渠道，项目建成后，每年经营收入为 20900 万元。从项意图财政点评来看，税前赢利6435万元，出资回收期为8-12年，以上能够看出，项意图盈余才能较强，并且有必定的抗危险才能，项意图建造具有明显的经济效益。
（2）促进区域经济快速开展。新筑铁路物流基地坐落陕西省西安市世界港务区，间隔绕城高速新筑收费站出口5公里，衔接包茂、京昆、连霍、福银、西禹、机场等，交通非常便当，而交通的兴旺直接促进城市与城市之间的资源交换、人员沟通、信息互通，然后进一步催生新的经济增长点。
（3）进步企业竞争力，满意企业开展需求。新筑铁路物流基地项目是陕西省和铁总的要点施行和开展项目，是由陕西省、我国铁路总公司确认的全国性一级物流中心，完成“一带一路”重要节点的战略性纽带工程。
西安铁路物流公共信息渠道是根据大数据、物联网、区块链、人工智能、云核算等先进互联网技能，整合供应链上下游企业的归纳智能物流处理调度体系，是一个集规范+渠道+生态的归纳类多式联运渠道，能为新筑铁路物流基地带来商流、物流、资金流、人员流的事务纽带，经过渠道的规范管控、流程优化、能效处理终究完成基地的降本提效，成为以铁路为特征的个性化归纳物流管控渠道。
未来将以西安铁路集装箱中心站和新丰镇列车编组站为依托，以西安世界港务区为龙头，建造集散型的归纳物流园区。本项意图成功开发，有利于公司堆集更多的经历，也能够加强自己的品牌形象，对公司的久远开展含义严重。回来搜狐，检查更多
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