改性聚丙烯属于配套加工环节，下游需求是材料行业发展的主要推动因素，目前国内改性企业加工多采用以销定产的模式。改性塑料的应用领域与塑料多有重合，又各有侧重，客户根据不同产品或部件对材料的具体需求选择合适的材料。改性聚丙烯需求集中在汽车、家电、通讯、电子电气行业，家电和汽车领域占据改性聚丙烯需求的半壁江山，两大领域发展对改性聚丙烯需求产生较大影响。除去家电、汽车行业外，在健康防护领域，改性聚丙烯可应用于食品包装、医疗防护等场景；在轨道交通领域，改性聚丙烯应用于内外饰、结构件以及缓冲材料；在家居建材领域，改性聚丙烯是卫浴箱包、电动工具、安防设备等产品的重要组成部分，整体来看，我国正在成为全球改性聚丙烯最大的市场和主要需求增长引擎。
从行业的区域消费来看，华东地区占比最大在27%，华南地区紧随其后，一方面由于充足且低价的PP原料供应；另一方面靠近终端消费地，塑料加工行业发达，金发科技600143）、普利特002324）、聚赛龙301131）、杰事杰、锦湖日丽等企业主要分布在华东华南地区。华中西南地区呈现逐步增长趋势，随着中西部地区经济快速发展，承接东南沿海地区产业转移，未来改性聚丙烯将呈现多点辐射的方式。
下游主要应用领域中以汽车行业为例，汽车轻量化已成为汽车制造商的主要方向，聚丙烯(PP)材料以性价比高、密度小、耐热性能优异、耐化学药品腐蚀、易成型加工和回收利用等在汽车上得到了广泛的应用。典型的乘用车中，PP塑料部件占60多个，PP汽车零部件主要品种有：保险杠、仪表板、门内饰板、空调器零部件、蓄电池外壳、冷却风扇、方向盘，其中前五种占全车PP用量的一半以上。近年来更是有把汽车内饰和外装材料统一到PP系列材料的趋势，汽车上除少量部件采用纯PP树脂加工外，大部分部件采用改性PP材料进行加工。
汽车轻量化是指在有目标的降低汽车整备质量的同时，提高汽车安全性、耐撞性、舒适性等驾驶性能。实现汽车轻量化主要从设计、材料和制作工艺三个方面进行，其中材料轻量化是用轻量化的金属或非金属材料实现重量减轻，减重效果立竿见影，是业内普遍认同且前景可观的路径选择。在汽车轻量化的带动下汽车行业已经成为改性聚丙烯需求增速最快的领域。传统类汽车的车身和动力系统以钢铁为主，在整车主要材料构成中占比约为55%-60%，随着轻量化材料的应用，这一比重呈现下降趋势，对钢材的替代是改性聚丙烯行业持续扩张的重要驱动。
改性聚丙烯应用于汽车的内外装饰，如仪表板总成、座椅系统附件、门板、立柱护板等内饰件，以及保险杠、散热格栅、车灯、轮罩等外饰件产品制造，随着我国经济的发展和塑料改性技术的持续提升，改性塑料相对钢铁的性价比将不断提升。
汽车行业在国内发展整体呈现较为快速的节奏，特别是新能源汽车快速渗透，对新能源汽车而言，从改性塑料的应用维度来看，汽车轻量化要求在提升，因此，对于改钢为塑的需求也在提升。汽车零部件领域，改性塑料(含改性聚丙烯)产品已广泛应用于各个品牌汽车的汽车零部件制造，在新能源车领域的销售占比伴随着新能源车的快速发展而进入到新阶段。
近年来新能源汽车发展迅速，包括荷兰、德国、法国和英国等在内的多个国家都给出了禁售燃油汽车的时间表，新能源汽车的发展势不可挡。我国新能源汽车产销继续保持稳步增长态势，汽车电动化对汽车零部件行业带来较大影响，一方面传统动力系统零部件将受到冲击，主要包括发动机、涡轮增压、变速器、燃油系统、排气系统、油箱系统等，另一方面对新能源汽车三电系统电池、电机、电控及热管理系统的需求将增加，尤其动力系统的成本占比达到50%，占比最高。为更大释放新能源汽车消费潜力，国务院常务会议提出要延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策，新能源汽车渗透率预计在30%的基础上进一步增加，叠加新能源汽车以塑代钢趋势，未来新增量对改性塑料需求提振明显。
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