日前,“TopGear”这档节目敏捷在网上蹿红,该节目专门制造了我国自主品牌轿车特辑,用夸大戏弄的方法,直指我国轿车制造业的现状:产品仍旧处于仿制阶段,各项技术指标缺乏等等。
这个节目一经播出,便引发了外界的广泛重视,一些人以为,“这个节目让我国轿车工业问心有愧”,还有声响乃至以为,“这是对我国轿车工业的极大凌辱”。
咱们并不需要如此激烈的反响,我国轿车工业和国外比较的确落后,这一点咱们有必要供认。但有一点国际也有必要供认,通过几十年的开展,我国轿车工业已经有了“面貌一新”的改变。
其实,“TopGear”制造我国轿车节目也是有意图的,2010年和2011年接连两年成为国际第一大轿车市场,我国吸引着全国际的目光,“TopGear”的动机很明显,“沾沾我国市场的喜气”。
有媒体揭了“TopGear”的“老底”,该节目是英国BBC的一档轿车节目,开始仅仅一档中规中矩的传统轿车节目。2001年,BBC因收视率过低而宣告封闭了这档节目。2002年该节目从头改版推出,在杰里米·克拉克森、詹姆斯·梅和理查德·哈蒙德的掌管下,加上试车手斯蒂格,这档节目才从头站住脚。
这就难怪“TopGear”盯上我国市场了,凭借全国际对第一大轿车市场的重视,来提高节意图重视度。但假如仅对我国市场“树碑立传”,重视度天然不会高,所以,我国轿车工业的仿制和安全变成了节目戏弄的要点。
在节目中,掌管人身上穿戴假阿玛尼衣服,戴着假雷朋眼镜,背着假LV袋子,拿着iPad与iPhone的山寨版,引出了我国自主品牌部分仿制车型。该节目以为,我国部分轿车生产商在规划方面,均在抄袭国外车企的老练车型。而关于安全性方面,该节目称,我国的磕碰测验与欧洲类似,只不过是磕碰时速度要慢许多。
其实,应该感谢“TopGear”,它让我国轿车工业在高速开展过程中再次看到了自己的缺乏,而不会由于自己取得了部分成功就慢下来。
“走自己的路,让他人说去吧。”依照现在的开展速度,不久的未来,我国轿车工业就会给欧洲轿车工业带来应战。比及那时,这种批判的声响天然就没有了。
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